Repülőgépipar és honvédelem

A légi logisztika magába foglalja az áruk (beleértve a késztermékeket, pótalkatrészeket és alkatrészeket) mozgatásához és tárolásához szükséges összes lépést a repülési ellátási láncban. Ha jól végzik, biztosítja a pontos szállítást és a repüléstechnikai szerződési feltételek betartását.

• A globális ellátási lánc ellenőrzésének és átláthatóságának hiánya.
• Az áruforgalmat befolyásoló geopolitikai és geokörnyezeti kérdések.
• Nagyfokú függés néhány beszállítótól vagy fuvarozótól az árucikkek szállításában, ami csökkenti a repülőgépipari ellátási lánc rugalmasságát.
• A nagyméretű áruk kezelése és tárolása.
• Az ilyen műszaki áruk kezelésében jártas munkavállalók hiánya.
• Képtelenség a piaci kereslet intelligens előrejelzésére és kielégítésére.

A repüléstechnikai ipar az előrejelzések szerint 25,5% CAGR értékkel fog növekedni 2022 és  2027 között. Ahhoz, hogy ezt a növekedési lendületet kihasználhassa, előnyös lenne olyan technológiai alapú repülőgép-logisztikai szolgáltatóval együttműködni, amely globális eléréssel, ágazati szakértelemmel, a jövőbeli trendek előrejelzésének képességével és a megfelelő működési kilátásokkal rendelkezik.

• Átfogó és agilis repülőgép-logisztikai terv kidolgozása és végrehajtása.
• Koordináció a beszállítók, fuvarozók és 3PL szolgáltatói hálózattal.
• A készletszintek és a szállítási folyamatok ellenőrzésének fenntartása.
• Vészhelyzeti tervek készítése a logisztikai áramlás irányítására zavarok esetén a.
• A logisztikai teljesítmény rendszeres elemzése a repülőgép-logisztikai végrehajtás kiigazítása érdekében.

A repülőgépipari logisztikában a beszállítók 3 szintje támogatja a repülőgépipari OEM-eket és a hadsereget: Tier 1, Tier 2 és Tier 3. A Tier 3 gyártja az alapvető alkatrészeket, amelyeket a Tier 2 vállalatokhoz küldenek, amelyek ezeket az alkatrészeket alrendszerekké szerelik össze. Innen az alrendszereket az 1-es szintű beszállítókhoz küldik, akik a fő komponenseket vagy rendszereket építik, amelyeket az OEM-eknek szállítanak.